數(shù)控車床是使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。
 

　　61100數(shù)控車床加工螺紋時，因其傳動鏈的改變，原則上其轉(zhuǎn)速只要能保證主軸每轉(zhuǎn)一周時，刀具沿主進(jìn)給軸(多為Z軸)方向位移一個螺距即可，不應(yīng)受到限制。但數(shù) 控車床加工螺紋時，會受到以下幾方面的影響：
 

　　1.螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值，相當(dāng)于以進(jìn)給量(mm/r)表示的進(jìn)給速度F，如果將機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速選擇過高，其換算后的進(jìn)給速度(mm/min)則必 定大大超過正常值;
 

　　2.刀具在其位移的始、終，都將受到伺服驅(qū)動系統(tǒng)升、降頻率和數(shù)控裝置插補(bǔ)運算速度的約束，由于升/降頻特性滿足不了加工需要等原因，則可能因主進(jìn)給運動 產(chǎn)生出的“超前”和“滯后”而導(dǎo)致部分螺牙的螺距不符合要求;
 

　　3.車削螺紋必須通過主軸的同步運行功能而實現(xiàn)，即車削螺紋需要有主軸脈沖發(fā)生器。
 

　　在61100數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯件上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則要注意程序的靈活安排。安排一些子程序 對余量過多的部位先作一定的切削加工。