在車銑復(fù)合數(shù)控車床的加工過(guò)程中，車銑復(fù)合數(shù)控車床有時(shí)會(huì)出現(xiàn)低頻振動(dòng)，導(dǎo)致工件表面振動(dòng)，返工率和廢品率高。此時(shí)，要注意找出具體原因，再采取相應(yīng)的消除措施，保證正常運(yùn)行。

一、在低頻振動(dòng)中，切削力的變化主要是由Y向振動(dòng)引起的，使f相接近于f，產(chǎn)生振動(dòng)。

措施：刀具主偏角（R角）越大，FY力越小，振動(dòng)的可能性越小。因此，適當(dāng)增大刀具的主偏角，消除或減小振動(dòng)，適當(dāng)增大刀具的前角，可以減小FY力，從而減小振動(dòng)。如果刀具的后角過(guò)大或刃口過(guò)尖，刀具容易咬入工件，容易產(chǎn)生振動(dòng)。刀具正確鈍化后，刀具表面可防止刀具“咬”工件，從而減少或消除振動(dòng)。

二、在切屑加工過(guò)程中，當(dāng)切屑過(guò)薄時(shí)，Y方向的振動(dòng)會(huì)引起切削力的變化。當(dāng)切削件寬薄時(shí)，Y方向的振動(dòng)會(huì)引起切削斷面面積和切削力的急劇變化。因此，在這種情況下，數(shù)控車床容易產(chǎn)生振動(dòng)。例如，在縱向車削中，切削越深，進(jìn)給量越大，主件越小，切削件越寬越薄，越容易產(chǎn)生振動(dòng)。

因此，在選擇轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)避開切削力隨轉(zhuǎn)速降低的中速區(qū)（切割碳鋼時(shí)，速度范圍為30-50米/分鐘）。同時(shí)，減小切削力、增大進(jìn)給速度、減小切削深度也有一定的幫助。

三、低頻振動(dòng)的主要原因是系統(tǒng)工件和刀架系統(tǒng)剛性不足?？刹扇∫韵麓胧┫驕p小振動(dòng)：用三爪或四爪夾緊工件時(shí)，盡量使工件與回轉(zhuǎn)中心主軸的對(duì)中誤差較小，避免數(shù)控車床工件傾斜、斷續(xù)切削或不均勻切削振動(dòng)引起切削力的周期性變化。